Герои ВОВ - Олекминчане: И.Н. Кульбертинов, В.И. Кузьмин.

СНАЙПЕР –
ИВАН НИКОЛАЕВИЧ
КУЛЬБЕРТИНОВ
ОЛЕКМИНЧАНЕ - ГЕРОИ
ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ…
ПЕРВЫЙ ЛЕТЧИК –
ВАЛЕРИЙ ИЛЬИЧ
КУЗЬМИН

Якутский оленевод Иван Кульбертинов по прозвищу «Сибирская сова» -
один из лучших снайперов ВОВ.
Военных снайперов по определению
можно назвать героями – ведь они всего одним выстрелом спасают от смерти сразу несколько жизней бойцов. Один из таких героев – Иван Кульбертинов: ничем не примечательный до войны промысловый охотник и оленевод, в годы Великой Отечественной войны уничтожил почти
500 вражеских солдат и офицеров.

В годы Великой Отечественной войны тысячи наших земляков сражались на всех фронтах против фашистских захватчиков.
Одним из них был прославленный снайпер Иван Николаевич Кульбертинов. Родился он 7 ноября 1917 года в селе Тяня Олекминского улуса в бедной эвенкийской семье охотника-оленевода. С малых лет до призыва в армию в колхозе своего района «Новая жизнь» занимался охотой и оленеводством. Будучи 10-летним мальчишкой, остался без отца, затем потерял старшего брата, который погиб в начале войны. Примечательно, что еще до войны за успехи в труде удостоился звания стахановца.
12 июня 1942 года призван в Красную Армию. Военную подготовку проходил на Урале. Свой боевой счёт в роли снайпера Иван Кульбертинов открыл 27 февраля 1943 года под Старой Руссой. Сражался под Москвой, освобождал Орёл, Курск, Киев, Винницу, воевал на Северо-Западном, Центральном, 1-м Украинском фронтах. Воевал на территории Новгородской, Курской областей, Украины, Польши, Германии и Чехословакии. За войну Кульбертинов обучил снайперскому искусству 35 молодых бойцов. Молодым снайперам он советовал: «Поменьше подражайте, ищите собственные приёмы борьбы. Находите новые позиции и новые способы маскировки. Не бойтесь ходить в тыл врага, помните: не надо рубить топором там, где можно применить иголку».За время боёв на фронтах Великой Отечественной войны Кульбертинов уничтожил 487 немецких солдат и офицеров. Дважды был представлен к званию Героя Советского Союза, но так его и не получил.

Снайперское дело – большое искусство, Кульбертинов постиг его в совершенстве. Он не только сам «охотился» на немецких солдат и офицеров, но и обучал этому боевых товарищей, в том числе знаменитого снайпера Андрея Побережного. Об этом не раз писала дивизионная газета «За Родину!». С Андреем Побережным Кульбертинов не раз выходил «на охоту» вместе.
Охотились часто с приманкой. Один осторожно поднимал над окопом каску, немцы открывали по ней огонь, выдавая свое местонахождение. Другому снайперу, укрывшемуся по соседству, достаточно было секунды, чтобы заметить врага и уничтожить. Крепкая рука, острый глаз, горячее сердце и ясная голова были у нашего снайпера. «Осторожный, вдумчивый, решительный», — писала о нем боевая газета.
Снайперское дело

После демобилизации в 1946 году, фронтовик вернулся в село Тяня и устроился на должность кадрового охотника-заготовителя, периодически занимаясь оленеводческой деятельностью. В мирной жизни бывший снайпер не выделялся какими-то особыми достижениями, но в промысловом занятии намного превосходил других охотников. Так, в зимний сезон 1947-48 гг. Иван сдал государству около 900 добытых им беличьих шкурок. За весь же период работы он подстрелил почти 10 медведей, больше 70 лосей, добыл почти 90 шкурок соболей и приблизительно 2 500 белок.
Остался в истории и случай, когда в 1979 году, 62-летний Иван Николаевич помог совхозу «Токкинский» избавиться от донимавших его волков. С помощью именного карабина и специальных ловушек, охотник, вышедший к тому времени на пенсию, за сезон уничтожил 11 матерых зверей, устранив угрозу нападения на совхозных оленей.
После войны Кульбертинов женился и обзавёлся двумя детьми – сыном Иваном и дочерью Ией. Несмотря на то, что позже он расстался с супругой и женился во второй раз, сын всегда с теплотой и благодарностью вспоминал отца, который передал ему таёжный и охотничий опыт.
Могила знаменитого снайпера, который скончался 13 февраля 1993 года, находится в селе Тяня. Его имя увековечено в название Тяньской восьмилетней школе и одной из улиц якутского города Олекминск.

Имя прославленного снайпера Ивана Кульбертинова присвоено:
- Тянской основной школе ;
- В честь героя названа одна из улиц нашего города.
- В Олекминске установлен памятник И. Н. Кульбертинову.
- Ежегодно в День Победы в совхозе «Токкинский» Олекминского улуса, проводились стрелковые соревнования на призы Ивана Николаевича Кульбертинова.

Валерий Ильич Кузьмин, родился 7 ноября 1918 г. в селе Иннях Олекминского района в семье крестьянина Кузьмина Ильи Дмитриевича - участника первой мировой войны, кавалера трёх орденов Георгиевского Креста. Он был на селе очень уважаемым человеком, опытным охотником и рыбаком, скоропостижно скончался от перитонита, когда дети были маленькими. У матери, Марфы Ефремовны, осталось пятеро детей. В 1928г. в числе первых она вступила в колхоз «Ударник», всё умела делать, была завидная хозяйка, неустанная работница, женщина крутого нрава. Всю большую семью Марфа Ефремовна подняла одна и воспитала прекрасных детей.
В 20-е годы, когда Валерий был мальчишкой, на селе о самолёте даже никогда и не слышали. Он сам рассказывал, как в первый раз увидев самолёт в небе, испугался. «Мать меня, как цыплёнка, под юбку спрятала, а сама дрожит от страха. А в селе тоже был переполох. Инняхцы, услышав самолёт, бросились врассыпную». С тех пор у Валерия появилась мечта полететь в небо.
30-е годы - время повального увлечения авиацией. Настойчиво осваивалось воздушное пространство Якутии. Чаще стали прилетать самолёты.

Валерий Ильич был зачислен в состав 1-й Краснознамённой авиационной дивизии Гражданского воздушного флота. В октябре 1941г. Государственный Комитет Обороны СССР принял решение о строительстве особой воздушной линии для связи с США. Из Якутской авиагруппы в распоряжение Управления Особой Воздушной линии откомандировали четырёх пилотов. В их число попал и Валерий Ильич.

Работа оказалась трудной, требовала напряжения всех сил, экипажи летали над огромной территорией - от Якутска до Берингова пролива, над незнакомыми таёжными и гористыми пространствами.
В конце 1942 года открывается перегоночная авиатрасса Аляска - Сибирь, по которой в годы войны на фронт перегнали около восьми тысяч боевых американских самолётов.
В 1943 году он уже второй пилот американского транспортного самолёта СИ-47 8-го транспортного полка Первой Краснознамённой перегоночной авиадивизии.

В начале 50-х годов Валерий Ильич - командир авиаэскадрильи созданного после войны 14-го транспортного авиаотряда. Подразделение обеспечивало потребности республики в авиатранспортных услугах, одновременно шла подготовка лётных специалистов. Это был период становления авиации Якутии.
В.И Кузмин и Л.Е. Шевченко с пилотами 139-го авиаотряда на привокзальной площади Якутского аэропорта.

Командир самолета Ли-2 В.И Кузмин с членами экипажа.
1948 год.
Летал Кузьмин много, готовил лётные кадры, подразделение из года в год наращивало объёмы авиатранспортного обеспечения населения и экономики республики.

Рос авторитет Кузьмина в республике, он несколько раз избирался депутатом Верховного Совета ЯАССР, его отличали активная, последовательная гражданская позиция, стремление превратить Якутию в высокоразвитую, экономически сильную, процветающую республику. Он стал видным общественным деятелем, его труд высоко оценён руководством республики - в 1962 году Валерия Кузьмина представили к присвоению звания Героя Социалистического Труда, которого он был удостоен спустя 11 лет.
Он был одним из первых пилотов Якутии, налетавших миллион километров, таким знаком награждался трижды. С января 1967 г ВИ Кузьмин — командир 139-го ЛО, осваивающего сразу два типа самолетов — Ан-24 и Ан-12, в том же году он становится заслуженным пилотом СССР, а в 1969 г возглавил Якутский ОАО.
Здесь в полной мере проявился талант Валерия Ильича как организатора производства и воспитателя.

«Не вижу в небе самолета — и небо кажется пустым».
В.И. Кузьмин - единственный из якутских лётчиков, освоивший 12 типов самолётов и налетавший 20 тысяч часов среди такого ранга руководителей авиации. Его имя внесено в Книгу рекордов Якутии, как первого из якутов летчика- перегонщика военных самолётов с Аляски на фронт по трассе Красноярск – Уэлькаль, видного организатора воздушного транспорта Якутии.

Спасибо за внимание.