Презентация. Электромобиль. Окружающий мир.

ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
Фантастика
или реальность

Цели и задачи
Цель – выяснить, является ли электромобиль выгодным приобретением и решением экологических проблем. Лучше ли он, чем бензиновый автомобиль.
Задачи: 1. Выяснить, электромобиль - это реальность или фантастика?
2.Найти плюсы и минусы электромобиля.
3.Сравнить бензиновый и электромобиль.



2

Электромобиль появился раньше, чем автомобиль на двигателе внутреннего сгорания. Ещё в 1828 году венгерский изобретатель Аньош Йедлик смастерил передвигающуюся на электрической энергии тележку, больше напоминающую скейтборд. Его изобретение послужило мощным толчком в развитии данного направления инженерии. Первый электромобиль в виде тележки с электромотором  был создан в 1841 году.
Главным минусом электромобилей была сложная система подзарядки. Поскольку тогда ещё не существовало усовершенствованных преобразователей переменного тока в постоянный, зарядка осуществлялась крайне сложным способом.
Возрождение интереса к электромобилям произошло в 1960-е годы из-за экологических проблем автотранспорта, а в 1970-е годы — и из-за резкого роста стоимости топлива.
В последние годы в связи с непрерывным ростом цен на нефть электромобили вновь стали набирать популярность
В 2008 году американская автомобильная компания Tesla Motors — начала выпуск спортивного электромобиля Tesla, не уступавшего по ходовым качествам (динамика разгона и максимальная скорость) обычным автомобилям.

3
История

Устройство электрокара

Электромобиль – это транспортное средство, которое работает на электрической тяге. Это самый обычный автомобиль, но вместо двигателя внутреннего сгорания у него установлен электропривод, который питается от аккумуляторной батареи.
Электрические автомобили имеют очень простое устройство. Конечно для контроля уровня заряда и других функций требуется довольно мощный компьютер. Именно через него водитель взаимодействует с машиной, каждый раз нажимая на педаль газа.
Электроника является самым сложным элементом. Если же говорить о механической части, то устройство электромобиля сведено к минимуму, аккумулятор питает двигатель, который крутит колеса непосредственно или через редуктор.

4

Плюсы и минусы
Отсутствие вредных выхлопов, польза для природы.
Тишина в салоне и не улице.
Экономия средств (зарядка значительно дешевле топлива)
Низкая пожаро- и взрывоопасность при аварии
Электрический мотор не нуждается в частом регулярном обслуживании(не нужно менять масло, фильтры и т.д.) Проще говоря, там нечему ломаться, по сравнению с обычным авто.

5
Во время сильных морозов (работа печи) и жары (кондиционер) электромобили больше теряют энергии. И остается меньше запаса хода.
Аккумуляторы постепенно теряют свою емкость. За несколько лет электромобиль может потерять несколько десятков километров запаса хода. Это означает, что придется проводить полную замену батареи каждые десять лет.
Значительно меньшее станций подзарядки для электромобилей, по сравнению с АЗС для автомобилей, оснащённых двигателями внутреннего сгорания, что сказывается на свободе перемещения (далеко не уедешь если по пути нет электро-зарядки).
На подзарядку электромобиля тратится намного больше времени, чем на заправку топливом обычного авто.
Утилизация аккумуляторов, они содержат ядовитые компоненты.

Сравнение
.
.
6

Некоторые модели
7
Nissan LEAF

Афанасий Быков
Toyota RAV4 EV

Tesla 
Roadster
Никита Жданов
Chevrolet Vol
Марта Артемьева

8
Небольшие электромобили упрощённой конструкции (электрокары, электропогрузчики и т. д.) давно и широко применяются для перевозки грузов на вокзалах, больших магазинах, а также как аттракцион (отсутствием вредных выхлопов и шума, что принципиально важно для работы в закрытых людных помещениях.
Также созданы и активно эксплуатируются прогулочные электро-автобусы открытого типа на 14—15 мест для мест массового отдыха и посещения парков и экскурсий.

Еще пару слов
9
Разрабатываются различные варианты использования аккумуляторов от автомобилей для жилых домов. Например, старые аккумуляторы электромобиля могут несколько лет проработать в роли стационарных накопителей электроэнергии (с помощью солнечных батарей, накапливать в них энергию) в частном доме и служить резервным питанием во время аварийных отключений на несколько часов.









В 2021 г. правительство РФ утвердило «Концепцию по развитию производства электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации». Запланировано в течение производство 25 тыс. электромобилей, строительство 9400 зарядных станций. К 2030 г. выпуск электромобилей должен составить 10 % от общего выпуска автомобилей.

выводы
10