Презентация "Сварка. Угловое соединение"

ГБПОУ «Нижегородский техникум транспортного обслуживания и сервиса»
Угловое соединение

ГБПОУ «Нижегородский техникум транспортного обслуживания и сервиса»
СВАРНЫЕ УГЛОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ
Угловое соединение получается в том случае, если край одной детали соединяется сваркой с краем другой детали образуя между собой угол (чаще 90 градусов, но угол может быть под любым углом не менее 30°, если менее, то это уже торцевое).
Электрод должен быть расположен так, что бы сварочная дуга расплавляла кромки обеих деталей.
Сварщик должен выполнять любое сварное соединение качественно с первого раза, так как любые дефекты полученные в процессе сварки влияют на прочность сварного шва.

ГБПОУ «Нижегородский техникум транспортного обслуживания и сервиса»
ГДЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ

Широкое применение в строительстве, монтаж от небольших до огромных конструкций, в машиностроении, металлическая мебель, каркасы, фермы, емкости, резервуары, строительство мостов и многое другое.

ГБПОУ «Нижегородский техникум транспортного обслуживания и сервиса»
ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ
Угловое соединение является прочным и распространенным, однако важно учесть, что угловой шов в то же время сложный и требует определенных навыков и опыта. При несоблюдении правил сваривания угловых швов возникнут дефекты в виде :
прожогов ( сквозное отверстие в шве, причина высокий ток, задержка электродом на одном месте, большой зазор),
свищей ( это трубчатая полость в сварном шве. Образуется за счет коротких замыканий электрода или резком прерывании дуги, так же причиной может стать отсутствие хорошей технологической подготовки свариваемых деталей),
подрезов ( углубления, образующиеся из-за неправильной техники сварки, неправильное положение электрода, что приводит к ослаблению сечения),
непроваров ( возникающих из-за силы тока, высокой скорости перемещения электрода, некачественная зачистка, смещение электрода и т.д.),
наплывов ( стекший металл, так же образованный из-за не правильной техники сварки) и т.д.

ГБПОУ «Нижегородский техникум транспортного обслуживания и сервиса»
ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ

Соблюдая технологию, все дефекты можно предотвратить и получить надежное, прочное соединение. Плюсом так же будет экономичность, получение конструкций сложной формы и разной толщины. Минусом так же является опасность процесса и деформация.

ГБПОУ «Нижегородский техникум транспортного обслуживания и сервиса»
ВИДЫ УГЛОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
С односторонней разделкой кромок
Без разделки кромок
Без скоса кромок
Со скосом двух кромок
Односторонний шов с отбортовкой одной кромки

ГБПОУ «Нижегородский техникум транспортного обслуживания и сервиса»
КАК ВАРИТЬ
Важно правильно расположить электрод, в одной плоскости он наклоняется в сторону его перемещения, а в другой плоскости по биссектрисе относительно угла между деталями. Настраивается ток в зависимости от толщины металла и диаметра электрода по формуле, важно знать, что если ток будет низкий, то произойдет залипание электрода, если ток будет высокий, то соответственно будут прожоги. Выбирается сам электрод, соблюдается техника безопасности. Выполняется технологическая подготовка свариваемых деталей, делается зазор примерно 2 мм, выполняются прихватки.

ГБПОУ «Нижегородский техникум транспортного обслуживания и сервиса»
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Если одна свариваемая деталь тоньше второй, то нужно избегать непровара и прожога путем захватывания и переноса металла более толстой детали на тонкую. Движение электрода так же может быть слева направо, справа налево, верхнее положение и нижнее. Так же следует выбрать колебательное движение электродом наиболее удобное и подходящее для высокого качества сварки. Отбивается шлак и зачищается поверхность металлической щеткой. Если в ходе работы закончился электрод, следует отбить шлак во избежании непровара, зачистить и продолжить сварку с конечной точки.

Что бы избежать наплыва, подреза, непровара и прочих дефектов, выдерживайте правильный угол и следите за сварочной ванной. Скорость сварки должна быть такой, что бы формировался сварной шов с заданными размерами.

ГБПОУ «Нижегородский техникум транспортного обслуживания и сервиса»
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Совет! Так же как и в тавровом соединении, угловой шов удобно делать «лодочкой», если такое положение возможно.