Изучение систем АСУ "ЭКСПРЕСС 2" и "ЭКСПРЕСС 3" и их функции

Изучение систем АСУ "ЭКСПРЕСС 2" и "ЭКСПРЕСС 3" 
и их функции
Комарова Е. И.
Группа №8

АСУ "ЭКСПРЕСС 2"

Система «Экспресс-2» обеспечивает:
период резервирования до 45 суток;
производительность до 250 транзакций/сек;
количество обслуживаемых поездов до 1000;
количество станций в маршруте следования поезда - до 256;
количество обслуживаемых абонентов более6000;
коэффициент готовности -0.9995;
оформление поездов в прямом и обратном сообщениях.

Программное обеспечение системы «Экспресс-2» разработано, исходя из требований, предъявляемых к системам массового обслуживания, работающим в режиме реального времени:
высокая производительность обслуживания входного потока заявок (для ЭВМ типа IBM 4381. COMPAREX8/**);
малое время реакции системы - 5 секунд;
высокая надежность функционирования системы;
недопустимость потери, искажения и необоснованного дублирования циркулирующей информации.

В целях повышения производительности и надежности работы в системе реализован специальный комплекс программ организации вычислительного процесса, включающий:
специализированные средства доступа к данным с использованием физического метода доступа (EXCP), реализующие многие механизмы современных СУБД с обеспечением высокой производительности;
специализированный диспетчер, обеспечивающий мультипрограммную организацию обработки заявок без использования ресурсоемких стандартных средств ОС;
иерархическую структуру памяти, предусматривающую хранение наиболее часто используемой информации в оперативной памяти;
специализированные программные средства защиты и восстановления информации при сбоях и отказах технических средств.

АСУ "ЭКСПРЕСС 3"

Система «Экспресс-3» обеспечивает:
период резервирования до 63 суток;
количество обслуживаемых поездов до10.000;
количество станций в маршруте следования поезда – до 256 с возможностью увеличения до 1024;
количество обслуживаемых абонентов более 10000;
коэффициент готовности -0.9999;
среднее время реакции на запрос - менее 10 секунд;
оформление поездов в прямом и обратном сообщениях.

На проездных документах оформленных в «Экспресс-3» в 4-ой строке проездного документа буквенный код дороги, где оформляется документ, при печати выделяется на бланке проездного документа жирным шрифтом.

Технологические функции систем «Экспресс-2» и «Экспресс-3» включают:
билетно-кассовые операции;
справочно-информационное обслуживание;
оформление документов на перевозку багажа, грузобагажа и почты;
выдачу финансовой отчетности;
автоматизацию ввода в систему нормативно-справочной информации (НСИ);
учет эксплуатации и ремонта парка вагонов;
автоматизацию ведения эксплутационной документации;
выдачу оперативной информации об основных эксплутационных показателях пассажирских перевозок сети дорог;
сервисное обслуживание пассажиров, включая другие виды транспорта.

структурная схема системы «Экспресс-3»